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共享單車在墨爾本的失敗-oBike將消失在街頭

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國內的共享自行車在成功吸引到巨大融資后目前正面臨著很多質疑,事實在這類公司在其它國家的發展也受到了阻力。作為首個出現在墨爾本街頭的共享自行車oBike,運營8個多月后,目前該公司宣布即將退出墨爾本。
共享單車在墨爾本碰到的最大問題是,有些使用者隨處停放甚至將自行車仍到合理,掛在樹上,應此而引發了很大的爭議。共享單車的運營公司曾說要使用APP來限制人們可以停放自行車的位置,但很明顯沒有成功。
墨爾本新上任市長Sally Capp呼吁人們停止使用這個共享自行車。不過小編要說的是,如果你有使用過這種單車還是早點退押金吧。

在小編來看,在墨爾本這樣的城市并不適合使用單車,CBD內的區域是與國內大城市相似的,但問題是CBD不僅小的多,而且CBD以內的大部分區域都有免費的公共交通,共享單車的這種交通工具存在的意義實在是小之又小。另外,墨爾本很早以前就有類似的公用自行車。如果說oBike是因為無法控制亂停放自行車而撤出墨爾本到不如說是因為沒有利潤。
由此事想到的是,中國最大的共享車滴滴在上個月開始在維多利亞的吉郎試運行,他們會面臨什么樣的結局呢?澳洲目前的市場已經有Uber、Taxify和Ola。三個都是國際型大公司,對于先入為主的Uber來說,后兩者要小的多,如果滴滴再想來分一勺羹的話,難度是可想而知的。

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